- Auto più «piccole» per i tedeschi di Tito Sansa
Le cilindrate diminuiscono, si risparmia su consumi e manutenzione Auto più «piccole» per i tedeschi L'automobile, come simbolo di prestìgio, è andata in disuso anche in Germania - Unica eccezione la Mercedes, vettura di elevato costo e alti consumi - Pur nella crisi di tutte le Case è l'unica a...
Persone citate: Gerhard PrinzLuoghi citati: Bonn, Germania, Stati Uniti, Stoccarda- Auto: l'industria tedesca teme il limite di velocità di Tito Sansa
Auto: l'industria tedesca teme il limite di velocità Aprirebbe la strada alle piccole cilindrate italiane e giapponesi BONN — Un posto di lavoro su selle, in Germania, dipende direttamente o indirettamente dall industria automobilistica, clic e uno dei pilastri dell'economia tedesca Gerhard Prin...
Persone citate: Gerhard Prinz, Klaus Peter- Leiding lascia la Volkswagen di Tito Sansa
Mentre la Casa aumenta le vendite in Germania Leiding lascia la Volkswagen (Dal nostro corrispondente) Bonn, 20 dicembre. Rudolf Leiding, il presidente della più grande industria automobilistica tedesca, la «Volkswagen», se ne va. Stanco, amareggiato, ha chiesto al consiglio di amministrazione d...
Persone citate: Gerhard Prinz, Hans Barthelmeh, Hans Birnbaum, Helmut Schmidt, Rudolf Leiding, RustLuoghi citati: Bonn, Brasile, Germania, Stati Uniti- Un nuovo pilota per la Mercedes
Il gruppo Daimler-Benz cambierà presidente, si dà per certo il nome di Reuter Un nuovo pilota per la Mercedes Breitschwerdt, attuale «numero uno» del gigante industriale tedesco, lascerà la carica il 22 luglio - I fautori, della diversificazione hanno vinto una contesa che durava da anni 4 DAL N...
Persone citate: Alfred Herrhausen, Edzard Reuter, Gerhard Prinz, Helmut Werner, Werner Breitschwerdt, Werner Niefer
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